今天，广州市建设工程拆迁有限公司发布了相关广州南站西广场出租车场搬迁交通规划工程勘察设计施工总承包项目公告。
项目名称：广州南站西广场出租车场搬迁交通规划工程勘察设计施工总承包
本招标项目广州南站西广场出租车场搬迁交通规划工程勘察设计施工总承包已批准建设，建设资金来自佛山市财政资金。
建设地点：广州南站西广场北侧地块下方
计划工期：勘察设计施工总承包工期18个月。
最高投标限价：.7万元。其中勘察费最高投标限价30.6万元；设计费最高限价.03万元；施工费最高限价.07万元。
建设规模及技术标准：
广州南站为广佛交汇的重要枢纽中心，目前正在进行佛山地铁2号线终点站的建设，该车站设置于高铁广州南站西广场北侧地块下方，承南北向布置。车站终点里程端临近广州地铁2、7号线区间隧道及广州高铁南站地块，为方便建成后两市市民换乘的需求，佛山地铁二号线广州南站地铁站与广州地铁二号线、七号线广州南站地铁站采用地下通道方式直接连接（施工位置详见图1）。
值得要注意的是，为满足地保要求，需采用明挖法施工，需要临时占用目前广州南站西广场出租车场。
现需要在保持出租车场原有的候车和载客功能的基础上对其进行搬迁工作。建设单位须在现出租车场北侧建设临时出租车场，以保障施工期间广州南站旅客出租车集散需求，同时，在场地建成后，需要再次将迁改后的出租车场原址迁回。
招标范围及工作内容：本工程所涉及的内容包括：主要包含临时出租车场建设（不含原场地拆除）、出租车场原址迁回（不含临时出租车场拆除）、换乘通道内管线迁改工程的勘察、设计、施工内容，具体如下：
（1）勘察部分：详细勘察等；
（2）设计部分：根据招标人确定的建设方案及要求、设计，包括：初步设计、施工图设计、施工图预算（概算作为控制限额设计的依据，并确保通过财审机构审核，招标人不另行支付任何费用）及后续设计服务工作；其它确保项目顺利实施的报建、施工等所需的设计文件；
（3）施工部分：施工应按招标人审定的设计施工图和工程量清单中的全部工程施工。具体工作内容由招标人在合同中确定。
相信，待交通完善后，可以让广州南站的交通便利度大大加强，更好地融入番禺中心和广州主城区，能够让更多人对于板块的往返，有更大的信心。
目前，整个板块可以看到已经有不少工地，部分建筑已经骨架分明，机器运作的声音也一直在持续。
而最近，《广州南站核心区城市设计》规划显示，广州南站地区预留城市航站楼空间，通过广佛环线城际可直达广州白云机场；高品质建设生态门户公园，打造富有魅力的湾区新城市客厅。
未来的广州南站将成为“广州南站粤港澳大湾区的客厅与门户枢纽经济区、广佛高质量发展融合的新极核、广州市南部中心区”。
广州南站核心区中轴景观效果图
虽然看得出，广州南站的规划一变再变，甚至磨灭了不少购房者的信心，但它值得期待的点在于并不是一滩死水。相信，广州南站会越来越好的！
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