北京的徐女士向包头交通广播反映，4月26日一早，她乘坐飞机到包头出差。一出机场，就被一群出租车司机围着不让走，纷纷问她去哪儿，并且要求拼车、不打表。
无奈的徐女士，只好一直走到出租车的队尾，才遇到一辆规范营运的出租车，打表抵达目的地。
听友A：应该加强这方面的治理，乘客举报可以给奖励，一旦发现出租车违规运营的情况，直接停运半年！听友B：这可真是打脸啊，丢人丢到家了，出租车司机都引以为戒吧。听友C：外地也有这种情况，就是没有这么多，一窝蜂的围上来，也太吓人了。听友D：机场别的出租车进不去，所以才会出现乱要价。能进机场接客的出租车都必须办理一个证，办证很麻烦的。听友所说的“机场运营的出租车需要办证”，又是怎么一回事呢？手续复杂吗？包头机场公安分局交警大队大队长李军年“办证是依据《中国民业航空局11号令》第8条规定：凡是到民营机场承揽客运业务的车辆，必须到机场公安处办理机场客运许可证，经批准后，方可在机场内进行营运。这是民航总局公安局的规定。关于说办证难的情况，其实并不难。办证需要出具行驶证、运输证、身份证、从业资格证、出租车的服务监督牌等证件原件，将复印件留存在机场公安分局。然而现在很多出租车对外包车，多人开一辆车的情况非常普遍，其他驾驶员信息也需要进行存档。出具这些内容就可以免费办理机场客运许可证，无证是不可以在包头机场排队拉客的。”出租车是否办理机场运营许可证，对他们正规营运并没有过多的影响。归根到底，徐女士遇到的情况，还是有部分出租车辆违规运营导致的。针对这种情况，市运管处又该如何治理呢？
市运管处运政执法大队大队长张国锋“机场出租车秩序确实长期存在这样的现象，我们也做过多次专项性检查，但是检查力度稍微松一些，违规运营的情况又会有所反弹。市运管处原本计划在机场候车廊下方，加装摄像头，但由于去年冬天，机场候车廊管道冻住，无法施工，所以工期延误。现在工作人员已经查看现场，马上就可以施工安装。届时将通过摄像头监控以及调派执法人员现场检查出租车的营运情况，将有效缓解出租车乱象。今后也将增大增强执法的力度。下一步运管处计划与机场运营的出租车签订合同或责任状，加大监管力度，提高服务质量。提示广大市民朋友，一旦遇到出租车违规运营的情况，乘客可以积极进行投诉，拨打交通运输服务监督电话
：。有利于管理部门的及时查处。”其实，关于出租车违规拼客营运的情况，在全国各地都并不少见。在新闻网页一搜就能看到很多类似的新闻，不打表、宰客、拼客都是相对集中的违规乱象。
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我们也希望，作为行业的主管部门，运管处可以拿出方案，对出租车行业的运营情况进行有效的监管，让市民可以放心打车。
编辑：巴彦??
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